Eingangsprüfung von Einspritzpumpe und Einspritzventilen

Sie schicken uns Ihre Benzineinspritzpumpe (ölfrei!) am besten gemeinsam mit den Einspritzventilen zu. Wir nehmen Ihre Pumpe und Ihre Einspritzventile auf unseren Prüfstand und führen folgende Prüfungen durch:

  • Prüfung der Leckölsperre abhängig vom Pumpentyp (Ölverdünnung)
  • Funktionsprüfung von Start- und Stoppmagnet abhängig vom Pumpentyp
  • Prüfung der Einstellmaße des Warmlaufreglers
  • Prüfung des Leerlaufanschlages
  • Prüfung der Gleichförderung der einzelnen Pumpenelemente
  • Prüfung der Fördermengen bei ausgewählten Lastzuständen

Die Einspritzventile werden hinsichtlich

  • Öffnungsdruck,
  • Spritzbild und
  • Dichtheit

geprüft.

Eingangsprüfung einer Einspritzpumpe: streuende Einspritzmengen, insbesondere bei Pumpenzylinder 1, 2 und 6 (von links). Bei Zylinder 5 liegt ein Defekt vor.
Eingangsprüfung einer Einspritzpumpe: streuende Einspritzmengen, insbesondere bei Pumpenzylinder 1, 2 und 6 (von links). Bei Zylinder 5 liegt ein Defekt vor.

Über die durchgeführten Arbeiten erstellen wir Ihnen ein Prüfprotokoll. Zeigt sich die Notwendigkeit weiterer Arbeiten, erläutern wir dies gerne mit Ihnen zunächst am Telephon.

Dr.-Ing. Fritzsche - Oldtimer Technik
Seestraße 4
D-72649 Wolfschlugen

Tel.: +49 (0) 152 2953 8019

info@oldtimer-technik.eu
www.oldtimer-technik.eu